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轨道交通2号线隧道盾构施工下穿五里墩立交桥,7条匝道封闭时间确定了。9月6日下午,合肥城市轨道交通公司正式发布了2号线土建2标盾构下穿五里墩立交桥交通疏解方案。江淮晨报、江淮网记者获悉,从9月7日开始,A3(南一环~长江西路高架方向)匝道率先在夜间封闭;7条匝道交通封闭总体时间计划共3个月。
2号线下穿五里墩影响7条匝道
合肥轨道交通2号线土建2标,集中在2号线青阳路站~西园路站之间。整个隧道盾构区间左、右线全长为2535.12米。该区间主要沿长江路敷设,因周边建(构)筑物的限制,盾构施工时,必须要从五里墩立交桥穿过。
五里墩立交桥1995年开始建设,1996年建成投入使用,至今已有近19年时间。当前,五里墩立交匝道桥整体较好,评定等级总体为合格。但由于桥梁投入运营时间较长,且经历过两次较大规模的加固维修,桥梁结构病害客观存在,因此隧道挖掘时存在一定的风险。
为在盾构区间穿越五里墩立交桥时需要对A1(西一环~南一环方向)、A2(南一环~西一环方向)、A3(南一环~长江西路高架方向)、A4(长江西路~南一环路方向)、A6(长江西路~西一环路方向)、B3(西一环~合作化南路方向)和B4(合作化南路~西一环方向)匝道分阶段进行封闭。
区间右线隧道距离影响区仅剩百米
青阳路站~西园路站右线的盾构机从6月8日始发,目前已完成427米,距离影响区还剩108米,预计9月初进入桩基影响区域,2015年11月初脱离桩基影响区域。
而青阳路站~西园路站左线,盾构机是从2015年7月20日始发挖掘隧道的,目前已经完成了154米,距影响区还剩153米。预计9月中旬进入桩基影响区域,2015年12月底脱离桩基影响区域。
A3匝道率先封闭
“一般来说,地铁隧道的挖掘都集中在白天进行,但在这里进行了调整。”合肥市轨道交通公司相关人士表示,经合理安排施工时间,调整施工节奏,墩柱穿越区域均安排在晚间掘进,白天不进行隧道挖掘,掘进至相应桥墩时进行匝道封闭施工。
匝道封闭,市民最关注的还是封闭的时间,会不会影响自己上下班出行。对此,上述人士明确表示,本次受影响的7条匝道即便封闭,时间也错开了市民上下班的高峰期。
“从9月7日开始,A3(南一环~长江西路高架方向)匝道率先在夜间封闭。”按最新计划,将分阶段实施相关匝道封闭交通,封闭时间段原则上均按照当日23:00~次日6:00实施。7条匝道交通封闭总体时间计划为三个月,从2015年9月7日至2015年12月6日。
封闭匝道沿线分段设置大型标志牌
据了解,在轨道交通2号线正式下穿五里墩立交桥的施工开始和进行期间,轨道公司和交警等相关部门也已经提前拿出了不少保障措施。
轨道公司相关人士透露,在正式封闭匝道之前,会对要封闭匝道的入口进行临时封挡,并在入口前1500m、1000m、500m处放置大型标志牌,提醒过往车辆注意,及时选择绕行线路。
而在施工期间还将设置交通标志牌、指示牌、人员反光衣、夜间警示灯、指示灯、光警示筒及水码,并符合合肥市公安交通管理的有关规定,以保证安全。
此外,合肥市交警部门负责指导在相关交口设置必要的交通标志、标牌,加强施工周边区域的交通管理力度,做好路段封闭、交通疏导、路口交通值班指挥交通工作,确保交通通畅。
鉴于施工工期较长,并涉及多条匝道,为确保交通封闭信息准确,在对每条匝道正式实施封闭前,轨道公司将提前再次向社会通报具体封闭情况。
晨报首席记者 方佳伟
通讯员 檀勇
7条匝道封闭期间 晨报为您指路绕行
◎A3匝道封闭:南一环路~长江西路高架方向高架匝道封闭 届时车辆可绕行的方案:经南一环→金寨路→黄山路→潜山路→长江西路,或经南一环→梅山路→长江西路绕行。
◎A2匝道封闭:南一环路~西一环路方向高架匝道封闭 届时车辆需经南一环→梅山路→长江西路→长丰南路→西一环路绕行或经合作化南路→南一环→梅山路→长江西路→长丰南路→霍山路→西一环路绕行。
◎B4匝道封闭:合作化南路~西一环路方向高架匝道封闭 届时车辆需经合作化南路→南一环→梅山路→长江西路→长丰南路→西一环路绕行或经合作化南路→南一环→梅山路→长江西路→长丰南路→霍山路→西一环路绕行。
◎A1匝道封闭:西一环路~南一环路方向高架匝道封闭 届时车辆需经西一环路→清溪路→长丰路→ 长江西路→梅山路→南一环路绕行。
◎B3匝道封闭:西一环路~合作化南路方向高架匝道封闭 届时车辆需经西一环路→清溪路→青阳路→长江西路→合作化南路绕行或西一环路→清溪路→潜山路→长江西路→合作化南路。
◎A4匝道封闭:长江西路~南一环路方向高架匝道封闭 届时车辆可绕行的方案:经长江西路→潜山路→黄山路→金寨路→南一环或经长江西路→梅山路→南一环绕行。
◎A6匝道封闭:长江西路~西一环路方向高架匝道封闭 届时车辆需经长江西路→青阳路→清溪路→西一环路绕行或经长江西路→潜山路→清溪路→西一环路绕行。
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