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但是根据一汽夏利的最新公告显示，南京知行还欠47亿元的债务尚未还清6月2日，据*ST夏利发布公告称，一汽夏利与南京知行一汽华利天津一汽夏利运营四家公司在天津签署了一份补充协议根据公告，补充协议内容主要由两部分；12月15日，*ST夏利发布公告称，公司拟将名称由“天津一汽夏利 汽车 股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，同时将向深圳证券交易所申请证券简称变更为“中国铁物”交易完成后，其经营范围也随之更变为高铁设备配件制造及销。

今年6月20日，*ST夏利发布公告，其正在继续积极推进与中铁物晟的资产重组事宜同时，也在继续深化公司人事改革，研究安置下岗员工的方案虽然，与拜腾汽车合资进程不畅，但是quot卖壳quot事宜比较顺利新车还未落地，博郡汽车资金；昨日晚间，一汽夏利再发公告称，经审计的2019年期末净资产为负值，公司股票交易自4月10日起将被深圳证券交易所实行退市风险警示股票简称由一汽夏利变更为*ST夏利公司将于4月9日停牌，4月10日起复牌4月9日，著名经济。

9月17日，*ST夏利连发15条公告，其中在重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书中明确了一汽夏利重组方案一汽股份持有一汽夏利的股份，将无偿划转给中国铁路物资股份有限公司换言之，一汽夏利将；事实上自2012年开始，一汽夏利扣非净利润开始为负，疲态尽显的它，销量也开始逐年递减，从2012年的年销185万元一直到2016年的37万辆，期间由于1314年连续两年的亏损，还曾被深交所实施退市风险警示变为“*ST夏利”。

同时，*ST夏利000927SZ公布，公司公司于近日收到鑫安汽车保险转来中国银行保险监督管理委员会作出的中国银保监会关于鑫安汽车保险股份有限公司变更股东的批复银保监复2020522号自此，关于一汽夏利转让鑫安汽车保险。

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当日，*ST夏利以跌停报收，股价为426元29日，市场依旧用脚投票，一字跌停，同样以跌停收盘这让人不仅唏嘘，一汽夏利曾经巅峰时期的2812亿元的总市值，如今仅剩646亿元忆往昔，一汽夏利曾拿下多个国产品牌第一的。

最近几天，一汽夏利“火”了近日，*ST夏利发布公告，6月18日，公司召开董事会会议，审议通过了重大资产重组相关的议案本次交易完成后，上市公司控股股东将由一汽股份变为铁物股份，实际控制人不变 从前几年卖出持有的一汽丰田股份之日。

日前， 一汽夏利更名，*ST夏利发布公告，一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司，经营范围为新增高铁设备制造销售等等，公告一出，意味着一汽夏利重组完成，一代神车，退出中国历史从辉煌到重组，夏利书写中国乘用车巨浪史夏。

6月16日，*ST夏利发布停牌公告称，拟对重大资产重组方案作出调整，涉及新增发行股份购买资产的交易对方，预计将构成对方案的重大调整，预计停牌不会超过5个交易日，不晚于6月23日开市复牌根据公告内容，此次停牌调整涉及2019。

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最近，*ST夏利000927发布公告，公司拟将名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”， 经营范围则新增高铁设备配件制造及销售轨道交通工程机械及部件销售等从此“夏利”二字彻底变为了。

酝酿了大半年的破产，终于在年底一汽夏利以更名的方式与过去的辉煌告别就在本月，*ST夏利发布公告称，公司拟将名称由quot天津一汽夏利汽车股份有限公司quot变更为quot中国铁路物资股份有限公司quot中铁物总控股股份有限公司已经持有一汽。

st指连续两年亏损，证监会发布退市警示函。

12月16日，ST夏利发布公告称，公司拟将名称由“天津一汽夏利 汽车 股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”英文名称由“TIANJIN FAW XIALI AUTOMOBILE CO， LTD”变更为“China Railway Materials Company Limited”。