国民信托-乐渝3号{爆款}

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【黄奇帆：互金必须持牌经营 杜绝高息揽储、暴力催收】CF40学术顾问黄奇帆指出，互联网金融系统务必吸取这几年P2P发展深重教训，绝不能违背金融的基本特征，必须持牌经营，必须有监管单位的日常监管，必须有运营模式要求和风险处置方式，不能“无照驾驶”，不能利率高达百分之三十、五十的高息揽储、乱集资，不能无约束、无场景的放款融资、不能对借款人和单位钱用到哪里都不清楚，不能搞暴力催收，等等。

    【余永定：不导致通胀前提下应尽量压低利率配合扩张性财政政策】 8月10日，在第三届中国金融四十人伊春论坛上，中国社科院学部委员余永定指出，在充分考虑到各种制约，在不放松结构改革的前提下，应采取扩张性财政、货币政策，使经济增长速度稳定在一个尽可能高的水平上。

    货币政策方面，应继续坚持松紧适度，保持流动性的合理充裕。

    在不导致通胀的前提下，尽量压低利息率，配合政府的扩张性财政政策。

    【MSCI中国研究主管：市场波动不会对增加A股权重产生影响】MSCI中国研究主管魏震表示，决定增加中国A股在MSCI新兴市场指数中的权重，是基于对市场可进入性的评估，以及与市场参与者的磋商；市场波动本身不会对纳入决定产生任何影响。

    MSCI将继续关注中国A股市场的发展，并就中国A股市场的发展与市场参与者进行沟通。

    MSCI正在积极讨论这些问题，并与相关监管机构密切合作。

    据央视新闻：截至今日10时，台风“利奇马”主要对浙江造成较大影响，已致13人遇难，另有16人失联。

    【黄奇帆：互金必须持牌经营 杜绝高息揽储、暴力催收】CF40学术顾问黄奇帆指出，互联网金融系统务必吸取这几年P2P发展深重教训，绝不能违背金融的基本特征，必须持牌经营，必须有监管单位的日常监管，必须有运营模式要求和风险处置方式，不能“无照驾驶”，不能利率高达百分之三十、五十的高息揽储、乱集资，不能无约束、无场景的放款融资、不能对借款人和单位钱用到哪里都不清楚，不能搞暴力催收，等等。

    （新浪7x24）【周小川：加强人民币国际化】中国人民银行原行长周小川在第三届中国金融四十人论坛上表示，要做好对贸易摩擦的应对，研究如何维持更加具有竞争性的市场秩序，加强人民币的国际化。

    （一财）【余永定：不导致通胀前提下应尽量压低利率配合扩张性财政政策】据澎湃新闻，8月10日，在第三届中国金融四十人伊春论坛上，中国社科院学部委员余永定指出，在充分考虑到各种制约，在不放松结构改革的前提下，应采取扩张性财政、货币政策，使经济增长速度稳定在一个尽可能高的水平上。

    【余承东确认出席荣耀智慧屏发布会】据IT之家，今天下午两点半，华为将在东莞篮球中心召开荣耀智慧屏芯片发布会，荣耀智慧屏将首发搭载华为自研的鸿蒙操作系统。

    今天上午，余承东也在微博上确认将出席荣耀智慧屏发布会，届时将发布这款华为与荣耀里程碑式的产品。

    【余永定：不导致通胀前提下应尽量压低利率配合扩张性财政政策】8月10日，在第三届中国金融四十人伊春论坛上，中国社科院学部委员余永定指出，在充分考虑到各种制约，在不放松结构改革的前提下，应采取扩张性财政、货币政策，使经济增长速度稳定在一个尽可能高的水平上。

    贵州茅台：尽快出台公司监察体制一体化改革方案，推动改革工作有效落地；继续推进茅台酒专项整治工作，坚决防止“靠山吃山、靠水吃水”问题。

    【李彦宏站台的无人巴士项目生变，主力人员撤出，产品停止推广】36氪从多位接近百度阿波龙无人巴士项目的知情人士处获悉，该项目的主要技术、开发人员已经撤出，分散进其他项目和Apollo开源项目。

    “当时阿波龙项目很受重视，投入的总人数有300人左右，现在只剩下一些测试和代码维护人员，做一些简单维护。

    ”一位接近该项目的百度自动驾驶员工说。

    据透露，留下的项目维护人员为20-30名左右。

    另一位曾参与阿波龙项目的百度离职员工也向36氪表示，“阿波龙的小巴车成本超过200万元，售价150万左右，卖一台亏一台，百度已经不再推广。

    ”【安徽积极探索推进PM1、挥发性有机物和温室气体等试点监测工作】记者今天从安徽省生态环境厅获悉，安徽正在积极探索推进PM1、挥发性有机物（VOCS）和温室气体等试点监测工作，先期已在合肥、安庆、铜陵、阜阳、亳州5市进行PM1试点监测工作，在合肥、滁州开展挥发性有机物（VOCS）试点自动监测工作。

    安徽省生态环境厅还透露，目前，全省16个省辖市均已开展大气降尘手工监测，同时启动覆盖16个市的降尘考核。

    （央广）【光明日报：中国打造充满竞争力的外商投资热土】联合国贸发会议发布的《全球投资趋势监测报告》显示，全球跨国直接投资总规模连续3年下降，去年跌至国际金融危机之后的最低水平。

    在这样的大背景下，中国利用外资逆势上扬，创下历史新高。

    今年1至6月，中国吸收外资继续稳步增长，外商用行动加码中国市场，“稳外资”成色十足。

    最近，上海美国商会开展一项调查显示，超过八成的美企看好未来5年在华发展的前景。

    事实证明，中国政府支持外资企业在华发展的决心不会改变，随着一系列稳外贸、稳外资政策措施逐步见效，企业发展条件在改善，竞争能力在增强。

    中国高质量发展不断推进，中国对外资吸引力越来越强。

    【尚福林：进一步激发市场活力 开放内生动力】全国政协经济委员会主任尚福林在第三届中国金融四十人论坛上表示，坚持宜早不宜迟宜快不宜慢的原则，向内看需要通过开放进一步激发市场的活力，向外看要把握机遇，需要开放内生动力。

    要坚持以开放促改革，以改革促发展的方向，扩大实体经济金融对外开放，根本上还是要提高我国金融服务质量发展的水平，增强综合竞争力。

    （一财）【百度回应无人巴士项目主力人员已撤出：消息不实】今日有媒体报道称，百度阿波龙无人巴士项目主力人员已撤出，只保留简单维护，产品已停止推广。

    对此，百度方面向新浪科技回应称，消息不实。

    【中国民营火箭第三次回收试验成功 飞行高度300米】据中新网，8月10日10时35分，中国民营航天企业翎客航天在位于青海省茫崖市冷湖镇的火箭基地进行公里级可回收火箭RLV-T5第3次发射及回收试验，试验取得圆满成功。

    此次回收试验飞行时间50秒，目标高度300米，实际飞行高度300米，落地精度7厘米，滚转误差小于30度。

    此前，翎客航天RLV-T5型可回收火箭曾在今年3月27日和4月19日先后两次进行低空回收飞行，飞行高度分别为20米和40米。

    【李彦宏站台的无人巴士项目生变，主力人员撤出，产品停止推广】从多位接近百度阿波龙无人巴士项目的知情人士处获悉，该项目的主要技术、开发人员已经撤出，分散进其他项目和Apollo开源项目。

    据透露，留下的项目维护人员为20-30名左右。

    另一位曾参与阿波龙项目的百度离职员工也表示，“阿波龙的小巴车成本超过200万元，售价150万左右，卖一台亏一台，百度已经不再推广。

    ”百度正在调整自动驾驶业务方向，重心明显指向更易商业化的AVP（代客泊车）项目和更有想象空间的Robo-taxi（自动驾驶出租车）项目。

    （36氪）【尚福林：我国金融对外开放还有巨大的潜力】尚福林今日第三届中国金融四十人伊春论坛上表示，目前外资银行资产占我们全部商业银行资产的比重还很低，不是比较低，还很低。

    外资保险公司占比算是在整个金融体系当中占比比较高的，还不到6%。

    外资占A股市场的比重是2%，占我国外汇市场比重是29%，从这个比例可以看出来，我们开放的空间还很大。