四川阆中机场建设财产权信托(阆中机场建设公司)
今年4月
四川省人民政府官网发布
《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》
规划提出“十三五”期间四川将新建6座民用机场
除了成都天府国际机场
还有我们宜宾四川阆中机场建设财产权信托的五粮液机场
先来看看
这些机场最新的建设进度
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1
宜宾五粮液机场
(资料图)
宜宾新机场总投资约29.28亿元四川阆中机场建设财产权信托,包括军航部分、军民合用及民航部分。军民合用及民航部分,按满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划,飞行区等级指标为4C支线机场。
该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审,并于同年5月经国务院正式发文批复立项,正式命名为“宜宾五粮液机场”,其建设用地约为4800亩,2016年1月20日举行开工仪式,预计2018年年底建成。
进度:2017年4月26日,宜宾新机场航站楼及配套设施扩建工程初步设计,通过专家评审。
据宜宾市人民政府公布的信息,宜宾新机场计划完工时间是2018年12月30日。
2
成都天府国际机场
天府国际机场开建,使成都成为继北京、上海之后,国内第三个拥有两座机场的城市,新机场位于成都简阳市芦葭镇附近,距成都市中心51公里。
机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道,总机位资源为202个,飞行区等级为4F。
此外,远期工程将建设6条跑道,航站楼总面积126万平方米,满足年旅客吞吐量5000万人次需求。2016年5月27日,机场全面开工建设,一期工程计划2019年基本建成,2020年投入使用。
进度:已完成简三路断道改线、渠系迁改、场外水系改造等部分配套设施建设,正加快推进飞行区土石方平衡工程、航站楼桩基工程及其它配套设施建设。
今年,天府国际机场将开工建设航站楼、综合交通枢纽、空管、供油及场内市政配套等项目,将于2019年基本建成、2020年投用,可满足年旅客吞吐量4000万人次。
8月17日,成都市召开专题会议,科学研究部署天府国际机场与双流机场功能分工。
8月18日,连接成都市区和天府国际机场的地铁18号线的首个车站已经封顶。
3
泸州云龙机场
泸州云龙机场位于四川省泸州市,按照民航飞行区4D级、军用三级机场标准建设,运营初期按4C级投用,预计2018年正式投入使用,力争开通18条以上国内航线,适时开通国际航线。
(建设现场)
进度:7月29日,泸州云龙机场航站楼工程开始进行第一根钢柱吊装,钢柱吊装标志着民航工程航站楼及其他配套工程转入地面主体工程施工阶段
泸州云龙机场民航工程自6月25日完成航站楼249根桩基浇筑后,继续通过基坑开挖、人工破桩,经过一个多月加班加点的有序施工,目前已完成三孔和两孔共51个承台的浇筑,地梁钢结构已绑扎完毕。
同时,其他配套的航管楼27根桩基、综合办公楼68根桩基、职工生活综合用房的39根桩基、高架桥89根桩基、消防救援中心33根桩基等全部完成浇筑。
4
阆中机场
阆中机场位于阆中市石龙镇,是1992年8月经国务院、中央军委批准立项建设的国家4C民用机场,1994年国家民航总局批复阆中机场工程概算为1.278亿元,同年12月,四川省计委批准阆中机场开工建设。
阆中机场位于阆中市嘉陵江中游右侧的史家梁,占地2400亩,按4D设计、4C施工,跑道长2300米、宽45米,可满足波音737、空客320起降。1995年,机场场坪工程基本结束,停机坪及跑道进入浇注阶段。
2001年,省发改委启动南充机场迁建,停建阆中机场,当时阆中机场已完成场内“三通一平”,2300米跑道结构层浇筑完毕,实现工程投资8600万元。
进度:今年6月,省政府办公厅印发《四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案》通知,破解交通瓶颈被放到了首要位置,阆中机场也被纳入《方案》,明确要求将加快推进续建。
阆中机场续建工程计划投资10亿元,前期准备工作正加紧进行。
5
巴中恩阳机场
巴中恩阳机场位于四川省巴中市恩阳区兴隆乡,飞行区按4C标准设计,建设内容包括一条2600m×45m的跑道,13000m2的航站楼。
于2015年2月5日巴中恩阳机场正式开工建设,预计2017年底完工这是巴中市第一座机场。
进度:近日,巴中无线电监测站工程技术人员和航空无线电监测站设备制造商有关专家通过现场测试和分析,确定电信机房和铁塔第二天线安装部位为恩阳机场航空无线电监测站安装主机和天线架设位置。
目前,主设备和天线部分已通过省无线电监测站验收,设备制造商已进入天线支臂设计阶段,项目投资近200万元,计划8月底前进场安装,预计10月底前完成。项目建成后,能保证恩阳机场航空通信、信标和导航频率不受干扰,确保恩阳机场正常通航。
6
甘孜格萨尔机场
甘孜格萨尔机场位于四川甘孜藏族自治州甘孜县,机场海拔4061米,属于高高原机场。场址位于甘孜县六十六道班,该机场设计容量每年15万人次,4C级支线机场,规划建设跑道长度为4000米、宽45米。
规划主要使用机型为B737以及A319系列,年起落1500架次,将开通甘孜到成都、重庆、西安、昆明等城市的航线。机场力争2017年竣工。
进度:2016年4月,投资22.88亿元的甘孜格萨尔机场试验段正式开工建设,标志着甘孜州第三个国内支线机场——甘孜格萨尔机场进入实质性建设阶段。
7月,甘孜县委书记雷建平表示,甘孜格萨尔机场即将建成通航。
素材源自四川发布
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