骆驼股份行情，骆驼股份最新行情

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　　导语

　　福田汽车上半年纯电动车型累计销量仅239辆，同比下降85%，受此影响上半年净利1.02亿元，同比下降30.79%；英威腾拟2.5亿收购普林亿威100%股权，并承诺在完成股权变更后对其增资5000万；北汽集团旗下出行公司华夏出行新能源汽车公务出行分时租赁项目落户昆明，一期计划投放100辆新能源车。

　　?8月电机装机数量7.7万台TOP十企业占比近7成

　　GGII数据显示，8月新能源汽车电机装机数量约7.7万台，同比增长86%。其中电机装机数量前十企业合计达5.3万台，占总数量的69%；而比亚迪以电机装机总数量18179台居首，北汽新能源9732台次之，精进电动5019台电机装机量位列第三。

　　?科陆电子拟1.02亿转让北京国能1.4571%股权

　　9月13日晚间，科陆电子发布公告称将出售北京国能电池科技有限公司(下称北京国能)1.4571%的股权，以1.02亿元转让给深圳浚信工业有限公司，本次交易预计产生股权转让收益8600万元。

　　资料显示，科陆电子持有北京国能15.0042%股权。2016年间科陆电子曾分别以12250万元和8166.67万元的价格，出售持有的北京国能3%和2%的股权，置换出的投资成本及投资收益用于和北京国能共同出资设立江西科能储能电池系统有限公司。

　　?骆驼股份拟与海外电动车公司1.168亿成立合资公司生产电机

　　9月4日，骆驼股份公告称，公司拟与克罗地亚电动汽车公司Rimac Automobili d.o.o 公司共同投资1500万欧元（约合人民币1.168亿元）设立中克骆瑞科技有限公司（暂定名）。其中，骆驼股份认购且现金实缴750万欧元，占合资公司注册资本60%。

　　公告显示，合资公司主要从事电机、驱动电机控制器和逆变器等汽车零配件的研发生产。在合营期间，合资公司拥有RIMAC 或骆驼集团在中国境内设计或开发本合同约定产品的生产、营销、销售和服务的排他权。

　　?京威股份募资50亿在德国建设高端电动汽车项目一期年产3万辆

　　9月13日，京威股份发布了《非公开发行募集资金运用的可行性分析报告》，将募集资金50亿元在德国建设高端电动汽车研发生产基地项目。该基地规划的产能是年产10万辆，本次募集资金用于项目基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产3 万辆。

　　京威股份称，本项目拟通过德国新设立的子公司实施，建设地点位于德国萨克森州罗腾堡市。建设周期为42个月，预计到2019 年12月开始投产。该项目已经取得了国家发改委的备案，已向德国相关主管部门申请境外子公司设立及项目筹建等手续。

　　?新能源货车不受限深圳对异地载货汽车限行

　　9月13日，深圳交警又发布《关于对异地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》，宣布除特定路段外，在全市范围内工作日早晚高峰期间对非本市核发机动车号牌载货汽车实施限制通行措施。

　　通告特别指出，新能源车、香港号牌(含香港内地牌和内地香港牌)、使领馆号牌车辆联同执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受限行措施限制。这意味着，新能源载货汽车在深圳可畅通行驶。该通告自2017年9月15日至2018年3月14日施行,9月15日至9月30日为通告实施过渡期，10月1日起正式执法。

　　?云度新能源拟向银行融资6.8亿助力纯电动乘用车项目产业化

　　海源机械9月14日公告显示，云度新能源汽车股份有限公司为确保纯电动乘用车产业化项目资金的需求，拟向银行融资6.81亿元，根据银行要求，需云度新能源各方股东按持股比例提供担保。海源机械因持有云度新能源11%股权，拟按持股比例为其提供连带责任担保，担保额度不超过7489.35万元，担保期限7年。

　　云度新能源于2015年12月4日成立，由福汽集团、莆田市国投、刘心文、海源机械4方依次按39%、34.44%、15.56%、11%持股比例出资成立，主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务等。

　　?一年推3代样车通用推出可量产自动驾驶Bolt EV

　　据报道，通用汽车周一声称已经推出了“第一款可自动驾驶的量产电动车型”。通用已经打造出来了第三代自动驾驶版博尔特电动汽车，它是“真正可自动驾驶的汽车”，而且通用已经着手准备量产该车型。

　　今年6月，通用曾宣布在其密歇根州奥赖恩镇(Orion Township)工厂完成了第一批130辆可自动驾驶的雪佛兰博尔特(Bolt EV)电动样车的生产。之后，第二代自动驾驶版博尔特电动汽车车队便开始在加州、亚利桑那州以及密歇根州进行测试；测试是由自动驾驶初创公司Cruise Automation进行的，现在该公司已经被通用汽车收购。