四川简阳融城国投2023年实业债权拍卖政府债定融（简阳城投集团招聘信息）

常见问题 2023年11月22日 08:33 147 admin

编者注：本文作者来自中国民用航空适航审定中心成都机载设备审定分中心四川简阳融城国投2023年实业债权拍卖政府债定融，在此衷心感谢成都审定分中心对“适航思维”的大力支持！

成都审定分中心全家福

性质

成都机载设备审定分中心是经中央编办和民航局批准，新成立的一类事业单位，是中国民用航空适航审定中心的分支机构。成都审定分中心的成立，是在国家 “三个只减不增”的政策要求下，民航局在过去6年内连续统筹整合设立的第7个审定中心，充分表明了国家和民航局对民航适航审定工作的高度重视和关心支持。（注：下图“民用二所”应为“民航二所”）

责任

成都审定分中心主要承担两方面审定工作，一方面是根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（中华人民共和国交通运输部2017年第23号令）、《技术标准规定项目批准书合格审定程序》（AP-21-AA-2020-12）开展航电类国产机载设备技术审查工作。如北斗追踪定位设备、飞行记录器、大气数据计算机等，其设计需要成都分中心审定合格，结合各地区管理局生产批准审查情况，经民航局适航司评审通过后颁发技术标准规定批准书（CTSOA）。另一方面是根据适用双边协议和认可审定程序，开展拟安装在国产飞机上的进口航电类机载设备认可审查工作。目前，成都分中心正承担11个国内设备审查项目和7个国外设备认可审查项目审查工作，预计2023年成都审定分中心承担的国内审查项目将达到15个以上。

成都审定分中心积极协调整合各方资源，提供审定支持。如协同中飞院推动开展航电类机载设备的试飞验证工作四川简阳融城国投2023年实业债权拍卖政府债定融；协调商飞，利用商飞四川（大飞机产业园）专线，建立供应商与商飞设计部门之间设计、适航验证协调中心等。

目前，航电类机载设备的审定工作面临着机载软件操作系统、复杂电子硬件审查等多方面的挑战，航空工业发展和适航审定工作都面临着严峻复杂的外部环境。当今世界正经历百年未有之大变局，成都审定分中心将始终保持高昂的斗志和攻坚克难的决心和勇气，全力国产航电设备的适航审查工作，促进北斗、5G等中国先进技术的民航应用，推动航电类关键系统和国产零部件发展。

机构

成都审定分中心内设综合办公室（党委办公室）、机载软件审定室、电子硬件审定室、系统集成审定室、机电液力审定室、环境试验审定室、持续适航审定室等 7个处室，正式编制30人。目前成都审定分中心已有正式人员13人，其中高工4人，专业技术人员占比达70%。前期组建人员来自民航西南管理局、民航沈阳审定中心等单位；其他综合岗位和技术岗位人员分别毕业于北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、四川大学、大连理工大学、美国哥伦比亚大学、巴黎中央理工学院等国内外知名院校。

位置

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成都审定分中心坐落于成都市双流区。双流区是国家级临空经济示范区、中国航空经济之都，也是成都建设泛欧泛亚国际门户枢纽“主阵地”、西部（成都）科学城“主战场”和国家战略性新兴产业“新高地”，2021年航空经济产业规模超2000亿元。

展望

成都审定分中心作为中国民用航空局与四川省人民政府签署的《关于推动四川民航业高质量发展的深化合作协议》落地成果之一，未来将充分发挥成都分中心作为促进民航业与民航工业融合协同发展的功能平台作用，推动产业链上下游互动，促进生态圈左右岸协同，助力双流建立航空航电设计、研发、制造、维修、审定取证于一体的完整产业链，形成产业集聚效应，助推航空产业集群发展。成都审定分中心还将不断加强与地方政府的深化合作，建立长期的项目合作机制，共同推进成都审定分中心办公楼和实验室建设项目，打造航空产业园示范区。

今后，成都审定分中心将不忘初心，牢记使命，始终心怀国之大者，围绕民航强国建设目标，全面推进适航审定能力和基础科研能力建设，切实做好航电类国产机载设备的适航审定工作，奋力构建机载航电事业高质量发展格局，矢志不渝书写建设民航强国新篇章，为全面建设社会主义现代化国家贡献力量！

@HuangShuoqiao

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