央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划（盐城阜宁上市企业）

　　相信大家都遇到过这样的情况

　　明明去到另一个城市只要１小时

　　但是从家到车站就要花上1小时

　　什么时候才能出门就到车站啊啊啊

　　想着想着 好消息就来央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划了

　　8月22日央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划，江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会议央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划，提出"十三五"期间，江苏要建成 连云港站、 扬州东站、 南通西站、 盐城站等 40多个铁路综合客运枢纽。到 2020年， 江苏13个省辖市和 60%的县级及以上城市将拥有现代化的铁路综合客运枢纽。

　　高铁上的江苏向你走来！！！

　　客运枢纽蜀黍已经看到家乡的铁路站点啦！

　　快看有没有你家

　　十三五期间，江苏将重点推进45个铁路综合客运枢纽建设，其中， 连云港就有6个铁路综合客运枢纽入选，覆盖所有县区。这意味着在5年内港城老百姓在家门口就可以乘坐高铁央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划了。

　　连云港的6个铁路综合客运枢纽名单为： 连云港铁路站、铁路东站、赣榆铁路站、东海铁路站、灌云铁路站及灌南铁路站，覆盖所有县区。

　　此次列入江苏省“十三五”规划的45个铁路综合客运枢纽分为“5—20—20”三个层次，即“5个大型、20个中型、20个小型”。连云港铁路站位列5个大型枢纽之列。

　　▲ 未来的连云港综合客运枢纽

　　根据规划要求，连云港铁路综合交通枢纽将配套多种运输方式站场，包括城际公路客运、城市轨道、城市公交和泊车与换乘（“P+R”）站场，枢纽内商业服务功能较完备，成为大型城市综合体。对于市区居民来说，大家在火车站原址处就可以实现高铁、普通列车、公交、出租、长途汽车等多种运输方式“零换乘”。

　　据市交通运输部门相关负责人介绍，“连云港铁路站、铁路东站、赣榆铁路站、东海铁路站、灌云铁路站及灌南铁路站这些‘中央车站’将逐步建成并完善功能。” 以后所有县区居民都能够就近乘车，赣榆、灌云、灌南等地老百姓无需再专程赶到市区上车，城际交通与城市交通之间衔接不畅、换乘不便的问题将得到解决，“1小时都市圈”将从“城到城”提升至“门到门、点到点”，我市将真正跨入立体交通时代。

　　这意味着在5年内港城老百姓在家门口就可以乘坐高铁了。高铁、空港、海港、高速公路、国省干道相互配合、优势互补的现代化对外快速交通网络，融入上海、南京2小时交通圈，徐州、青岛1小时交通圈。

　　▲ 未来连云港1-2小时交通圈

　　1.5小时交通圈

　　到 2020年末

　　江苏将全面建成" 三纵四横"快速铁路网

　　通车里程达到3000公里左右

　　1.5个小时穿梭城市之间

　　建设的重点在 苏中苏北

　　苏中苏北的项目占比近2/3

　　建设项目最多的是盐城

　　包括盐城、东台、建湖、滨海

　　响水、阜宁东、大丰等 七个铁路综合枢纽

　　连云港以6个枢纽紧随其后

　　未来五年即将开通的高铁线路

　　这么多站点、这么多线路

　　我们的生活又要大大提速啦

　　郑徐高铁2016年9月开通

　　郑徐高铁开通以后，很多铁路的速度将这一变化：

　　路线

　　开通前（最快）

　　开通后

　　徐州→郑州

　　2小时33分

　　1小时20分钟

　　徐州→西安

　　5小时零7分

　　3小时50分左右

　　徐州→石家庄

　　7小时12分

　　3小时30分钟

　　南京→郑州

　　4小时59分

　　3小时左右（南京到郑州首开高铁）

　　连淮扬镇铁路2019年、2020年

　　这是 苏北第一条高铁，贯通江苏南北，2014年已正式开工。建成后将 结束连云港没有高铁的时代。

　　全长305.2公里，全线共设董集、灌云、灌南、涟水、新淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11个车站。

　　建成后，淮安、连云港的市民2-3小时内快速到达南京或上海，从连云港到镇江仅需1个多小时，扬州有望进入上海1小时都市圈。

　　预计2019年9月铁路连云港至扬州段建成通车央企信托-207号江苏盐城阜宁集合信托计划；预计2020年1月五峰山长江大桥及镇江段建成通车。

　　徐宿淮盐铁路预计2019年通车

　　途径徐州、宿迁、淮安至盐城，全线共徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。

　　徐州的睢宁、宿迁的泗阳、盐城的建湖由此通上高铁。这也是 宿迁、盐城的第一条高铁。

　　盐通铁路今年底实现开工

　　盐城至南通铁路全线按客运专线标准设计，计划工期4年。计划2020年12月底结束，建设工期4年。

　　设计时速250公里。建成后， 盐城至上海的时空距离缩短为1.5至2小时。从此，盐城又增加了一条高铁。

　　徐连客运专线年内开工

　　徐连客运专线规划设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6个车站，建成后， 连云港、徐州两地最快50分钟内就可到达。

　　连云港及沿线居民还可以在徐州搭上京沪高铁的快车，南北可达上海、北京，西可快速到达郑州、西安。

　　而从 南京到徐州的高铁约1小时20分钟，如果高铁接入连云港，从南京到连云港的快速路途约2个小时。

　　宁启铁路二期预计2018年开通

　　宁启铁路南通至启东段全线设南通、南通东、海门、临江、启东和吕四6个车站，其中新建海门、临江、启东、吕四4个站，南通站、南通东站为改建站。

　　目前，宁启铁路二期已完成工程总量60%，预计到2018年， 动车就能从南京开至启东。

　　青连铁路2018年通车

　　建成后， 连云港至青岛只需1.5小时，总长192公里，时速200公里，工期四年，途径赣榆。

　　合青铁路2017年开工建设

　　合青高铁是 合肥至青岛的新建高速铁路，线路途经安徽定远、明光、五河、泗县、至江苏泗洪、宿迁、新沂，在新沂接入徐连客运专线新沂南站至连云港接在建的青连铁路延伸至青岛。

　　苏南沿江城际铁路2020年建成

　　这条铁路正好覆盖了前3条沪宁铁路通道未途经的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等经济发达、城镇密集的地区。

　　以后我江苏13市都有高铁了

　　走哪都是2小时

　　我大江苏简直太棒啦

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